隱憂與破局中國(guó)電動(dòng)巡邏車市場(chǎng)的三大挑戰(zhàn)

在智慧城市建設(shè)與綠色出行理念的雙重推動(dòng)下，中國(guó)電動(dòng)巡邏車市場(chǎng)蓬勃發(fā)展，展現(xiàn)出巨大的潛力。然而，繁華背后，行業(yè)也面臨著諸多關(guān)鍵瓶頸，如不及時(shí)解決，將嚴(yán)重阻礙其持續(xù)健康發(fā)展。

標(biāo)準(zhǔn)滯后：統(tǒng)一規(guī)范亟待建立

目前，電動(dòng)巡邏車行業(yè)在電池安全、智能等級(jí)等 7 項(xiàng)關(guān)鍵領(lǐng)域，國(guó)標(biāo)尚未統(tǒng)一。以電池安全為例，不同企業(yè)生產(chǎn)的電動(dòng)巡邏車，電池規(guī)格、性能參數(shù)以及安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)各不相同。部分企業(yè)為降低成本，選用質(zhì)量參差不齊的電池，在充電、使用過程中，存在過熱、起火等安全隱患，嚴(yán)重威脅到巡邏人員的生命安全以及公共安全。在智能等級(jí)方面，由于缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，市場(chǎng)上號(hào)稱具備智能功能的電動(dòng)巡邏車，其智能化程度差異巨大。有的僅能實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單的車輛狀態(tài)監(jiān)測(cè)，而有的則宣稱具備高級(jí)自動(dòng)駕駛功能，但實(shí)際的可靠性與安全性難以保障。這種混亂的局面，不僅讓消費(fèi)者在選購(gòu)產(chǎn)品時(shí)無所適從，也不利于行業(yè)整體技術(shù)水平的提升與市場(chǎng)的有序競(jìng)爭(zhēng)。

充電焦慮：基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后

充電基礎(chǔ)設(shè)施不足，導(dǎo)致 “充電焦慮” 成為制約電動(dòng)巡邏車普及的一大難題。當(dāng)下，單位車輛配樁比僅為 1:0.3，這意味著每 10 臺(tái)電動(dòng)巡邏車，平均僅有 3 個(gè)充電樁可供使用。在西部縣城等經(jīng)濟(jì)相對(duì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)，情況更為嚴(yán)峻，配樁比低至 1:0.1。電動(dòng)巡邏車在執(zhí)行任務(wù)過程中，時(shí)常面臨電量耗盡卻無處充電的尷尬局面。例如，在一些偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，巡邏范圍廣、充電設(shè)施少，巡邏車可能在中途就因電量不足而被迫中斷巡邏任務(wù)，嚴(yán)重影響工作效率與治安防控效果。此外，充電樁布局不合理，多集中在城市中心區(qū)域，而工業(yè)園區(qū)、偏遠(yuǎn)社區(qū)等巡邏車使用頻繁的區(qū)域，充電樁數(shù)量卻嚴(yán)重不足，進(jìn)一步加劇了充電難題。

市場(chǎng)割裂：地方保護(hù)阻礙全國(guó)布局

28 個(gè)省份設(shè)置本地采購(gòu)比例門檻，使得市場(chǎng)呈現(xiàn)嚴(yán)重的割裂狀態(tài)。這種地方保護(hù)主義，要求本地政府部門、企事業(yè)單位在采購(gòu)電動(dòng)巡邏車時(shí)，必須達(dá)到一定比例的本地產(chǎn)品采購(gòu)量。這一做法雖然在短期內(nèi)可能保護(hù)了本地企業(yè)的利益，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，卻阻礙了行業(yè)的健康發(fā)展。一方面，它限制了優(yōu)秀企業(yè)的全國(guó)化布局與市場(chǎng)拓展。一些技術(shù)先進(jìn)、產(chǎn)品質(zhì)量過硬的企業(yè)，因地方保護(hù)政策，無法進(jìn)入某些地區(qū)市場(chǎng)，無法充分發(fā)揮其規(guī)模優(yōu)勢(shì)與技術(shù)優(yōu)勢(shì)，抑制了行業(yè)的創(chuàng)新活力。另一方面，地方保護(hù)導(dǎo)致本地企業(yè)缺乏競(jìng)爭(zhēng)壓力，不思進(jìn)取，產(chǎn)品質(zhì)量與技術(shù)水平難以提升，終損害的是消費(fèi)者的利益以及整個(gè)行業(yè)的發(fā)展前景。

破局路徑：多管齊下促發(fā)展

為突破上述困境，行業(yè)需要多方協(xié)同，采取有效措施。建立國(guó)家級(jí)測(cè)試認(rèn)證中心是當(dāng)務(wù)之急。該中心可制定統(tǒng)一、權(quán)威的電池安全、智能等級(jí)等標(biāo)準(zhǔn)，并對(duì)企業(yè)生產(chǎn)的電動(dòng)巡邏車進(jìn)行嚴(yán)格測(cè)試認(rèn)證。只有通過認(rèn)證的產(chǎn)品，方可進(jìn)入市場(chǎng)銷售，從而從源頭上保障產(chǎn)品質(zhì)量與安全性，規(guī)范市場(chǎng)秩序。推廣換電模式也是解決充電難題的有效途徑。換電模式能夠在短時(shí)間內(nèi)完成電池更換，大大縮短電動(dòng)巡邏車的充電等待時(shí)間，提高車輛使用效率。企業(yè)可在全國(guó)范圍內(nèi)合理布局換電站，尤其是在西部縣城、工業(yè)園區(qū)等充電基礎(chǔ)設(shè)施薄弱的區(qū)域，加大換電站建設(shè)力度，為電動(dòng)巡邏車提供便捷的能源補(bǔ)給服務(wù)。推動(dòng)政府采購(gòu)互認(rèn)，打破地方保護(hù)壁壘。各地政府應(yīng)摒棄地方保護(hù)觀念，建立統(tǒng)一的政府采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)與平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)信息共享。對(duì)于在其他地區(qū)通過嚴(yán)格測(cè)試認(rèn)證、具有良好市場(chǎng)口碑的電動(dòng)巡邏車產(chǎn)品，應(yīng)予以認(rèn)可并納入采購(gòu)范圍，促進(jìn)市場(chǎng)的公平競(jìng)爭(zhēng)與資源的優(yōu)化配置。

中國(guó)電動(dòng)巡邏車市場(chǎng)雖面臨諸多挑戰(zhàn)，但只要行業(yè)各方齊心協(xié)力，積極探索破局之道，通過建立標(biāo)準(zhǔn)、完善基礎(chǔ)設(shè)施、打破市場(chǎng)壁壘等措施，必將迎來更加廣闊的發(fā)展空間，為智慧城市建設(shè)貢獻(xiàn)更大力量。